3. 자전거 활성화 도시 사례 분석 3.2. 경북 상주시 상주시는 경상북도 서북쪽의 내륙에 위치한 도농복합형 도시로서 농업이 전체 산업의 60% 가량을 차지하는 농업을 기반으로 발달된 도시다. 도시 전체가 평야 위에 조성된 듯 매우 평평하여 자전거를 타기에 매우 적합한 지형 조건을 갖추고 있다. 상주에는 1910년경에 자전거가 처음 보급된 것으로 알려지고 있으며 100년 이상의 유구한 자전거 역사를 자랑하고 있다. 가구당 자전거 보급률이 약 2대 정도로 전국 최고를 자랑하며 자전거의 수송 분담률도 27%에 육박하여 국가 전체 평균인 5%를 크게 상회하고 있다. 특별히 지난 4월에는 제 3회 대한민국 자전거 축전을 개최하면서 대표 자전거 도시로서의 입지를 다지며 큰 주목을 받고 있다. 이하에서는 대한민국 ..

제천시의 지속가능한 발전을 위한 자전거 활성화 방안 (1/4) 1. 사업의 배경과 목적 자연재해와 기후변화 지난 3월, 전 세계의 인류는 역사상 최악의 자연 재해를 TV 생중계로 지켜봤다. 일본 동북부 대지진에 이어 밀어닥친 쓰나미는 전세계를 자연에 대한 공포와 경외심에 휩싸이게 했다. 그 사건이 더욱 주목을 받았고 지금까지도 이슈가 되고 있는 큰 이유는 자연에 의한 지진과 쓰나미에 인간에 의해 만들어진 원자력 발전소 사고가 더해지면서 그 규모와 기간조차 쉽게 가늠할 수 없는 피해가 예상되기 때문이다. 이 사건 이 후, 일본은 피해 복구의 어려움과 더불어 심각한 전력난에 시달리고 있다. 전체 전력 생산의 30%에 가까운 양을 원자력 발전에 의존하던 일본은 이번 원전사고로 전력 수급에 큰 차질을 빚고 있으..